Описание

Воздушный нагнетатель (электромотор).
Нагнетатель воздуха подаёт воздух в камеру сгорания. Нагнетатель воздуха состоит из крыльчатки с электроприводом. Воздух забирается через устройство для защиты от брызг и отверстие в крышке.

Проверка воздушного нагнетателя.
Число оборотов мотора нужно проверять, не снимая отопитель с автомобиля. Если нормативные значения не достигаются, мотор следует заменить.

Проверка.

1. Проверить мотор нагнетателя воздуха.

2. Измерить входное напряжение отопителя.

3. Включить отопитель.

4. Измерить частоту вращения и сравнить с диаграммой справа.

При 24 В частота составляет:

• у Thermo 230 4400 ± 350 об/мин

• у Thermo 300 5200 ± 420 об/мин

• у Thermo 350 6200 ± 500 об/мин

Замена воздушного нагнетателя.
Указание: При замене нагнетателя воздуха горелку можно не снимать.

Разобрав отопитель, необходимо убедиться, что электроды зажигания не изогнуты и сопло форсунки не повреждено.

Демонтаж.

1. Ослабить болты и снять крышку с горелки.

2. С помощью соответствующего инструмента (например, сердечника 3 мм) передвинуть запорную заслонку так, чтобы было можно снять рабочее колесо.

3. Отсоединить штекер.

4. Снять болты со стопорными шайбами и мотор.

Монтаж.

Указание: Центрировать мотор вместе с блоком управления (в гнезде фланца крепления) и с муфтой (поворачивая приводной вал).

1. Отцентрировать мотор и привести его в установочное положение.

2. Закрепить мотор болтами и стопорными шайбами.

3. Затянуть болты с усилием 5 Нм + 1 Нм.

4. Подсоединить штекер.

5. Установить запорную заслонку на крыльчатке в положение для сборки. Заблокировать крыльчатку запорной заслонкой.

6. Надвинуть крыльчатку на приводной вал и соответствующим инструментом (напр., сердечником 3 мм или плоскогубцами) сдвинуть запорную заслонку до блокировки крыльчатки.

7. Установить крышку в положение для сборки и закрепить болтами.

8. Затянуть болты с усилием 2 Нм.