Описание

Все возможности Webasto/Eberspacher

В FanControl-U2 реализована поддержка нескольких шин LIN, работающих одновременно как виртуальные Master и Slave, с их помощью осуществляется поддержка всех существующих протоколов автономных отопителей Webasto и Eberspacher.

Возможности FanControl -U2

Включение штатных догревателей в режиме предпускового подогревателя

Включение штатных климатических установок для обогрева салона и лобового стекла

Программирование скорости работы вентиляторов и направления потоков

Управление автономными подогревателями Webasto и Eberspacher по их штатным цифровым шинам

Управление нештатными автономными подогревателями в режиме догревателя двигателя с учетом температуры окружающей среды, температуры двигателя, оборотов двигателя. FanControl получает данные от штатных измерительных элементов по шине CAN, установки дополнительных датчиков не требуется

Управление устройством, т.е. включение отопительных систем по командам внешнего оборудования (GSM-систем, автосигнализаций), штатного брелка и штатных кнопок автомобиля.

Тепло и уют в салоне при любой погодеВ любой мороз можно садиться в уже теплый салон.Забудьте о замерзших стеколах. Двигатель будет подогрет и готов к мягкому старту. Это прекрасный шанс сэкономить не только собственное время и ресурс автомобиля, но и деньги на топливо. К тому же, при мягком старте выброс вредных веществ в окружающую среду минимален.FanControl включает подогреватель перед запуском – причем, не имеет значения, штатный или доустановленный. Одновременно FanControl включает штатную климатическую установку, и тепло поступает в салон. Благодаря поддержке штатных CAN-протоколов автомобилей, а также протоколов предпусковых подогревателей Webasto и Eberspacher, модуль включает штатную климатическую установку и подогреватели именно так, как это предусмотрено производителем автомобиля. Догреватель будет прогревать двигатель перед запуском, даже если изначально у него не было такой функции. Чтобы устанавливать модули FanControl, не требуется проходить специальное обучение и получать сертификат от нашей компании. Монтаж устройства прост. Описание модуля содержит подробные фотоинструкции для всех поддерживаемых автомобилей. FanControl – это идеальный выход, если автомобиль не имеет штатного предпускового подогревателя. В линейке – модули для BMW, Audi, Mercedes-Benz, Land Rover, Volkswagen, Skoda и Seat. Возможны различные способы управления. FanControl может включаться синхронно с автономным подогревателем или независимо – с брелка дополнительной сигнализации, через GSM-пейджер или штатной кнопкой автомобиля, а в некоторых моделях – «родным» ключом-брелком машины.Поддержка следующих автомобилей:

Audi A3 (2013—), A6 (2011–), A7, A8 (2010—), Q5, A5, Q7 (2011—), Q3;
BMW 1 (F20), 3 (F30), 5 (F10), 6 (F13), 7 (F01, F02), X3 (F25), X1 (E84), 3 (E90), X5 (E70), X5 (F15), X6 (E71), BMW 6 (Е63, Е64);
Land Rover Range Rover Vogue (2013), Range Rover Vogue (2014—), Sport (2014—), Discovery 4;
Mercedes-Benz в кузовах 222, 221, 216, 204, 205, 207, 212, 166, 463 (2013—), 447, 156, 176, 218;
Porsche Cayenne (2011—);
Skoda Octavia 3, Skoda Octavia 2, Superb (2009—);
Volkswagen Touareg (2011—), Golf 7, Touareg (2003-2010), Amarok, Multivan T5 (2003-2009), Multivan T5 (2010—), Passat B6, Passat B7, Passat СС, Golf 5, Golf Plus, Jetta (2006—), Caddy (2004—), Touaran, Tiguan;
Seat Altea (2004—), Leon (2006—)Легко обновить и настроить

Оснащение устройства разъемом micro-USB позволило расширить возможности конфигурирования и настройки оборудования, а также обновления программного обеспечения. Теперь это можно делать самостоятельно – достаточно просто подключить FanControl-U2 к компьютеру.

На базе мощного процессора

Интеллектуальным ядром FanControl-U2 является современный высокопроизводительный контроллер STMF205 на ядре Cortex-M3 архитектуры ARM. Мощность этого процессора позволяет решать задачи ретрансляции с анализом и модификацией потоковых данных даже на самых высокоскоростных шинах CAN.

Технические характеристики:

Напряжение питания:
9 / 15 В
Ток потребления в дежурном режиме:
не более 2,5 мА
Ток потребления в рабочем режиме:
не более 200 мА
Рабочая температура:
-40 / +85 oС
Относительная влажность, не более:
95%