Описание

Катушка зажигания (Генератор запального разряда с запальными электродами).

В генераторе запального разряда индексируется высокое напряжение для воспламенения топливовоздушной смеси. Зажигание выполняется от высоковольтной искры, переходящей на запальный электрод.

Проверка генератора запального разряда.

УКАЗАНИЕ! Проверку попадания воспламеняющей искры на запальные электроды можно выполнить только при визуальном контроле запальных электродов.

ОСТОРОЖНО! Высокое напряжение: высокое напряжение на запальных электродах составляет более 13.000 вольт. Во время эксплуатации или проверки генератора запального разряда запрещен контакт запального электрода как с людьми, так и с предметами.

ВНИМАНИЕ! Запрещается проверять генератор запального разряда или подводить к нему напряжение без запального электрода.

Проверить генератор запального разряда на наличие повреждений на корпусе. На корпусе или крышке не должно быть механических повреждений.

Ручная проверка работоспособности в демонтированном состоянии.

• Снять генератор запального разряда.

• Вставить запальный электрод.

• Подать постоянное напряжение 24 вольт

• Заданное состояние: искры зажигания передаются на запальный электрод с частотой примерно 6 Гц.

• После проверки установить генератор запального разряда и вставить запальный электрод.

• Установить горелку.

Демонтаж и установка генератора запального разряда и запального электрода.

Демонтаж.

1. Снять горелку.

2. Отсоединить запальный электрод от генератора запального разряда отверткой, повернув сбоку, и удалить.

3. Удалить диск .

4. Удалить винты со стопорными шайбами.

5. Стянуть и удалить генератор запального разряда.

6. При необходимости выполнить общий визуальный контроль или проверку.

Монтаж.

1. Установить генератор запального разряда в положение установки, вставить в соответствии с соединением и закрепить винтами.

2. Затянуть винты с усилием 5 Нм +1 Нм.

3. Вставить диск на трубку сопла топливного насоса и выровнять относительно датчика пламени в блоке управления и генератора запального разряда.

4. Вставить запальный электрод.

5. Установить горелку.