Описание

Продается с уплотнением

Горелка без электромагнитного клапана и с предварительным подогревом дизельного топлива.Белый разъем имеет два провода и запальная свеча
Черная вилка имеет два провода и для предварительного нагрева
Подготовка топливно-воздушной смеси, а также собственно процесс горения происходит в горелке. Топливо подается по топливной трубке на испарительную прокладку, распределяется там и с помощью штифта накала испаряется. Необходимый для горения воздух подается нагнетателем через отверстия в горелке в камеру сгорания.
Демонтаж горелки.
Разберите подогреватель. Вытащите разъем. Вертикально снимите нагнетатель с горелкой.
1. Удалите уплотнение с корпуса нагнетателя.
2. C небольшим усилием вытащите втулки на топливной трубке из корпуса нагнетателя, и при этом вытяните горелку вверх в вертикальном направлении.
Монтаж.
ВНИМАНИЕ! При монтаже горелки обращайте внимание на правильность оснащения! Соответствие заменяемой горелки проверяйте по Id. Nr. (каталожному номеру) и каталогу запасных частей. Перед монтажом в любом случае проверяйте вариант горелки.
1. Предварительно примерьте горелку с втулками в корпус нагнетателя. При монтаже обращайте внимание на то, чтобы кабель штифта накала и втулки были установлены в предназначенные для них направляющие и паз нагнетателя. Вставьте втулки в предусмотренный паз, пока полностью не займут установочные положения.
2. Вставьте уплотнение плоской стороной к корпусу нагнетателя на направляющие штифты.
3. Затем произведите монтаж теплообменника.