Описание

Нагревательный патрон.

Система подогрева форсунки.

При очень низких температурах из-за изменившейся вязкости топлива возможны неполадки в работе подогревателя, связанные с недостаточным распылением топлива.

В зависимости от используемого топлива эти температуры различны. При использовании в холодной местности или при использовании другого топлива (не дизельного) рекомендуется использовать систему подогрева форсунки. Система подогрева форсунки состоит из нагревательного патрона и термостата. При температуре ниже 5°C нагревательный патрон нагревает блок форсунок и, таким образом, топливо и распыляющую форсунку. Вязкость топлива снижается и распыление улучшается. Длительность нагрева зависит от температуры всасы- ваемого воздуха и отраженного тепла, поступающего из камеры сгорания. При температуре выше 8°C термостат отключается.

Использование системы подогрева форсунки является дополнительной функцией. Дополнительное оснащение может выполняться без изменения блока управления.

Проверка системы подогрева форсунки.

УКАЗАНИЕ!

При температуре ниже 5°C термостат подключает нагревательный патрон. Продолжительность отопления зависит от температуры всасываемого воздуха и регенерированного тепла, поступающего из камеры сгорания, отопление выключается термостатом при температуре выше 8°C. Потребление мощности нагревательного патрона при 24 В составляет примерно 80 Вт.

Проверка.

• Снять головку горелки.

• Отсоединить штекер от блока управления.

• Подсоединить к штекеру омметр.

• Перемкнуть термостат.

• Коэффициент сопротивления макс. 8 Ом.