ALTOX WBUS-5 GPS — это устройство управления предпусковым подогревателем двигателя или отопителем салона с помощью телефона.
Устройство поддерживает работу как с мобильными телефонами любого типа, так и со стационарными телефонами поддерживающими тоновый набор.
Помимо управления голосовыми вызовами и СМС сообщениями модулем можно управлять через бесплатное приложение ALTOX HEATER для мобильных устройств на платформе Android и iOS.
Управление подогревателями Webasto осуществляется по фирменному цифровому протоколу W-bus, либо с помощью аналогового сигнала для подогревателей не поддерживающих данный протокол.
В отсутствии сигнала сотовой связи включить подогреватель можно кнопкой принудительного запуска непосредственно из салона автомобиля.
Благодаря интегрированному GPS/ГЛОНАСС приемнику с помощью данного устройства можно контролировать перемещение и нахождение транспортного средства в режиме реального времени
Список штатных подогревателей совместимых с GSM-модулем ALTOXWBUS-5 GPS:
BMW (E60 / E61 / E66 / E66 / X5(E53) аналоговый)
Сitroen (Evasion / C8 / Jumpy)
Chevrolet (Cruze / Malibu / Orlando / Trax / Voyager)
Dodge (Caravan)
Ford (Galaxy I / Galaxy II / Transit)
Land Rover (Freelander 2 / Discovery 3 / Discovery 4 / Range Rover Sport)
Opel (Astra J / Cascada / Insignia / Meriva B / Mokka / Omega / Vivaro / Zafira)
Peugeot (806 / 807 / Boxer / Espace)
Seat (Alhambra I / Alhambra II (7N) / Altea / Leon)
Skoda (Octavia / Superb / Yeti)
GSM-модуль ALTOX WBUS-5
Рабочее напряжение, В 12/24
Ток потребления, А
менее 20мА
Диапазон рабочих температур, С от -40 до +85 С°
ALTOX WBUS-5 — это устройство управления предпусковым подогревателем двигателя или отопителем салона с помощью телефона.
Устройство поддерживает работу как с мобильными телефонами любого типа, так и со стационарными телефонами поддерживающими тоновый набор.
Помимо управления голосовыми вызовами и СМС сообщениями модулем можно управлять через бесплатное приложение ALTOX HEATER для мобильных устройств на платформе Android и iOS.
Управление подогревателями Webasto осуществляется по фирменному цифровому протоколу W-bus, либо с помощью аналогового сигнала для подогревателей не поддерживающих данный протокол.
В отсутствии сигнала сотовой связи включить подогреватель можно кнопкой принудительного запуска непосредственно из салона автомобиля.
Список штатных подогревателей совместимых с GSM-модулем ALTOXWBUS-5:
BMW (E60 / E61 / E66 / E66 / X5(E53) аналоговый)
Сitroen (Evasion / C8 / Jumpy)
Chevrolet (Cruze / Malibu / Orlando / Trax / Voyager)
Dodge (Caravan)
Ford (Galaxy I / Galaxy II / Transit)
Land Rover (Freelander 2 / Discovery 3 / Discovery 4 / Range Rover Sport)
Volvo (S60 II и V60 и XC60 II 2011-2012 + обновить ПО 31257530: Software Fernbedienung и 30756215: Software Timer)
Volvo (S80 II и V70 III и XC70 III 2008-2012 + обновить ПО 30790221: Software-Fernbedienung и 30776785: Software-Timer)
Аналоговые отопители Eberspacher
Webasto Air Top Evo 3900 / Air Top Evo 5500
Webasto Thermo Top C, Z, V, E, P, T (aftermarket)
Комплекс 11
Автосигнализация — в охране в отсутствии метки-брелка оповещение GSM, блокировка постоянная. одна блокируемая цепь(место блокировки салон)
Замок капота — даже если и угонщик понимает,что под капотом есть блокировки,чтобы добраться до них ему понадобиться много времени что бы вскрыть замок,особенно установленный профессионалами.
Замок Коробки передач — это устройство блокирует селектор, а также трос переключения, блокировка происходит поворотом ключа, Личинка 6 поколения не взламывается.
радиореле-управление замком капота и блокировка, это устройство управляется сигнализацией, но, если даже нашли блок сигнализации, разблокировать ее можно только путем снятия охраны сигнализации.
Автосигнализация — постановка в охрану брелоком, блокировка постоянная. Одна блокируемая цепь (место блокировки салон).
Секретка — снимается с охраны нажатием штатной кнопки,встает в охрану автоматически после выключения зажигания блокировка,постоянная,два блокируемая цепи (места блокировки в салоне).
Замок капота-даже если и угонщик понимает, что под капотом есть блокировки, чтобы добраться до них ему понадобиться много времени что бы вскрыть замок,особенно установленный профессионалами.
Иммобилайзер -в охране в отсутствии метки-брелока, блокировка по датчику движения. две блокируемые цепи(место блокировки моторный отсек).
Замок капота — даже если и угонщик понимает что под капотом есть блокировки ,что бы добраться до них ему понадобиться много времени что бы вскрыть замок,особенно установленный профессионалами.
Замок Коробки передач-это устройство блокирует селектор, а также трос переключения, блокировка происходит поворотом ключа, Личинка 6 поколения не взламывается.
Секретка — снимается с охраны нажатием штатной кнопки, встает в охрану автоматически после выключения зажигания блокировка,постоянная,блокируемая цепь одна (место блокировки в салоне).
Иммобилайзер — в охране в отсутствии метки-брелка, блокировка по датчику движения. две блокируемые цепи(место блокировки моторный отсек).
Замок капота — даже если и угонщик понимает что под капотом есть блокировки,что бы добраться до них ему понадобиться много времени что бы вскрыть замок, особенно установленный профессионалами.
Секретка -снимается с охраны нажатием штатной кнопки, встает в охрану автоматически после выключения зажигания блокировка, постоянная, блокируемая цепь одна (место блокировки в салоне).
Иммобилайзер-в охране в отсутствии метки-брелока, блокировка по датчику движения. Две блокируемые цепи(место блокировки моторный отсек).
Секретка — снимается с охраны нажатием штатной или доустановленной кнопки,встает в охрану автоматически после выключения зажигания блокировка, постоянная,два блокируемые цепи через диодные мосты (места блокировки в салоне).
Воздушный отопитель марки «Планар 8ДМ-12» с монтажным комплектом включает в себя все необходимое для установки почти на любое автотранспортное ,обеспечит тепло зимой в кабине грузовика, салоне микроавтобуса и «вахтовике» без затрат ресурса двигателя автомобиля, при малом расходе топлива.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ПЛАНАР 8ДМ-24
ПЛАНАР 8ДМ-12
РЕЖИМЫ
СИЛЬНЫЙ
МАЛЫЙ
СИЛЬНЫЙ
МАЛЫЙ
Теплопроизводительность, кВт
7,5
2
6
2
Расход топлива, л/час
0,9
0,42
0,76
0,42
Потребляемая мощность отопителя, Вт
90
9
85
8
Количество нагреваемого воздуха, м3/ч
235
70
175
70
Применяемое топливо
дизельное топливо по ГОСТ305
Номинальное напряжение питания, В
24
12
Режим запуска и остановки
Ручной
Масса со всеми комплектующими, кг не более
12
Габариты упаковки, мм
570 х 350 х 350
ОТОПИТЕЛЬ ВОЗДУШНЫЙ ПЛАНАР-44D-12-GP-S
Отопитель воздушный марки «Планар 44Д-12-GP» с монтажным комплектом включает в себя все необходимое для установки почти на любое автотранспортное средство, обеспечит теплым воздухом салон или кузовное пространство автомобиля.
Данная продукция идеально подходит для поддержания комфортной температуры в автобусах, фургонах, легковых и грузовых автомобилях, катерах в холодное время года. В изделии помимо нового корпуса, удобного для сервисного обслуживания, используются герметичные разъемы, оригинальная запатентованная камера сгорания и новый электронный пульт управления , поддерживающий работу как по мощности так и по температуре.
ПЛАНАР 44Д-12-GP
РЕЖИМЫ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
СИЛЬНЫЙ
МАЛЫЙ
Теплопроизводительность, кВт
4
1
Расход топлива, л/час
0,514
0,12
Потребляемая мощность отопителя 12В, Вт
62 (58)
10
Количество нагреваемого воздуха, м3/ч
120
70
Применяемое топливо
дизельное топливо по ГОСТ305
Номинальное напряжение питания, В
12
Режим запуска и остановки
Ручной
Масса со всеми комплектующими, кг не более
8
Габариты упаковки, мм
450 х 280 х 350
ОТОПИТЕЛЬ ВОЗДУШНЫЙ ПЛАНАР-4DM2-12-S
Отопитель воздушный марки «Планар 4ДМ2-12» с монтажным комплектом включает в себя все необходимое для установки почти на любое автотранспортное средство, обеспечит теплым воздухом салон или кузовное пространство автомобиля.
Данная продукция идеально подходит для поддержания комфортной температуры в автобусах, фургонах, легковых и грузовых автомобилях, катерах в холодное время года.Отопитель может быть оснащен выносным датчиком температуры для создания более комфортной обстановки.
ПЛАНАР 4ДМ/4ДМ2-12
РЕЖИМЫ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
СИЛЬНЫЙ
МАЛЫЙ
Теплопроизводительность, кВт
3
1
Расход топлива, л/час
0,37
0,12
Потребляемая мощность отопителя 12В, Вт
42 (38)
10 (9)
Количество нагреваемого воздуха, м3/ч
120
70
Применяемое топливо
дизельное топливо по ГОСТ305
Номинальное напряжение питания, В
12
Режим запуска и остановки
Ручной
Масса со всеми комплектующими, кг не более
10
Габариты упаковки, мм
570 х 350 х 350
ОТОПИТЕЛЬ ВОЗДУШНЫЙ ПЛАНАР-2D-12-S
В 2014 году разработана и запущена в производство новая модель воздушного отопителя Планар 2Д, не имеющая аналогов российского производства. В отопителе применены собственные запатентованные разработки камеры сгорания, новые технологии управления запуском и свеча накаливания японского производства. По габаритным размерам Планар 2 сопоставим с отопителями импортного производства, также подходит по штатным местам крепления для замены отопителей других марок, в случае их дорогостоящего ремонта. Планар 2 выпускается в варианте 12 вольт. Монтажный комплект включенный в состав упаковки включает все самое необходимое и позволяет установить отопитель почти на любое автотранспортное средство.
ПЛАНАР 2Д-12
РЕЖИМЫ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
СИЛЬНЫЙ
МАЛЫЙ
Теплопроизводительность, кВт
2,0
0,8
Расход топлива, л/час
0,24
0,1
Потребляемая мощность отопителя, Вт
29
10
Количество нагреваемого воздуха, м3/ч
75
34
Применяемое топливо
дизельное топливо по ГОСТ305
Номинальное напряжение питания, В
12
Режим запуска и остановки
Ручной
Масса со всеми комплектующими, кг не более
10
Инвертор W-bus сигнала
Дистанционный Пульт — Управление запуском Webastoпроисходит через брелок, расстояние ограничено зоной покрытия брелка, а так же наличием преград в виде домов, холмов и т.д. Есть два варианта исполнения оригинал и блок для подключения к любой сигнализации.
WebastoT91 — оригинал, управление через пульт, обратная связь, управление климатом.
Инвертор w-bus – не оригинал, реализация управления с любого доп. устройства.
Минитаймер W-BUS Plus
Выходы:
Аналоговый(+12V)
Цифровой(WBUS) для Webasto Thermo Top C и Z
Цифровой(WBUS) для Webasto Thermo Top V
Дополнительный функционал:
Возможность использования аналогового выходя для управления задержкой работы циркуляционной помпы.
Зарезервированное место на плате для впайки провода внешнего аналогового управления
Предпусковой запуск штатных догревателей Thermo Top С, Thermo Top Z и Thermo Top V без обновления программного обеспечения.
Габаритные размеры: 69,5 x 50,5 x 21 мм.
FanControl GSM
FanControl GSM — орган управления воздушными отопителями и жидкостными подогревателями, совмещающий в себе функции модуля FanControl для подключения к климату и некоторые возможности охранных систем.
Удобное управление с мобильного телефона — через приложение (для iOS и Android) или sms.
Модуль позволяет получать информацию о состоянии и местонахождении автомобиля, контролировать температуру двигателя и салона.
GSM-модуль АвтоФон-Термо
Управление предпусковыми подогревателями и автономными салонными отопителями.
Управление и настройка с помощью SMS-сообщений.
Полноценное управление через голосовое меню системы при звонке на номер устройства.
Память на 7 номеров телефонов для управления без ввода пароля.
Управление с любого телефона при наборе правильного пароля.
Оповещение 1-го номера владельца о запуске отопителя, включении обогрева салона, 5-ти минутном интервале окончания работы, выключении отопителя, если запуск произведен по будильнику, или по SMS-команде. (Оповещение работает только при выключенном зажигании в автомобиле).
Управление отопителем многофункциональной кнопкой-индикатором установленной в салоне.
Встроенный GSM/GPRS-модем с рабочей частотой 900/1800 МГц.
Определение координат приблизительного местоположения по технологии LBS GSM (100-500 м. в городе, 0,5 -30 км. вне городов).
Два независимых будильника настраиваемых на день недели и время запуска отопителя.
Два датчика температуры, салона и двигателя.
Часы реального времени. Календарь на неделю.
Напряжение бортовой сети от 8 до 15В.
Рабочая температура от -40° до +80° градусов.
Потребление электро энергии в режиме ожидания, не более 10 мА.
Защита от короткого замыкания и перегрузки встроенным самовосстанавливающимся предохранителем.
Габаритные размеры 82,5Х60Х21 мм.
Telestart T91
Дистанционный пульт управления Webasto Telestart T91, предназначен для управления подогревателем двигателя.
Пульт имеет форму компактного брелка, радиус действия до 1 км, о статусе подогревателя информирует световой индикатор.
Работает с бортовым напряжением 12В.
Thermo Call TC4 Entry
управление Жидкостными и Воздушными отопителями
работает до -40 С
управление по SMS команде
управление звонком
управление через специальную программу (Apps), установленную в смартфоне
управление W-bus (внутренний протокол) сигналом
мониторинг температуры с отправкой SMS сообщения
установка желаемой температуры (для воздушных отопителей)
Webasto Thermo Top Comfort+
Отопительная мощность (кВт)5
Продолжительность работы (мин.)60
Номинальное напряжение (В)12
Тип топливадизель
Расход топлива (л/ч)0,310-0,495
Объемный поток циркуляционного насоса (л/ч)200
Габариты (мм)218 х 91 х 147
Вес с топливным насосом (кг)2,1
Производительность полн/част нагрузка (кВт)2,5-5
Скорость пуска (сек)62
Расход топлива за первые 20 мин отопления (л)ок. 0,17
Потр. мощность без циркуляционн насоса полн/част нагрузка (Вт)12-21
Гарантированный диапазон рабочей температуры* (°С)от -40 до +80
Диапозон рабочего напряжения11-16,5
Минимальное количество охлаждающей жидкости в системе (литр)1,5
Включение салонной печки+60 С°
Переход с полной мощности на частичную (на 2,5 кВт)+80 С°
Прекращение горения+86 С°
Webasto Thermo Top Start
Отопительная мощность (кВт)5
Продолжительность работы (мин.)60
Номинальное напряжение (В)12
Тип топливадизель
Расход топлива (л/ч)0,310-0,495
Объемный поток циркуляционного насоса (л/ч)200
Габариты (мм)218 х 91 х 147
Вес с топливным насосом (кг)2,1
Производительность полн/част нагрузка (кВт)2,5-5
Скорость пуска (сек)62
Расход топлива за первые 20 мин отопления (л)ок. 0,17
Потр. мощность без циркуляционн насоса полн/част нагрузка (Вт)12-21
Гарантированный диапазон рабочей температуры* (°С)от -40 до +80
Диапозон рабочего напряжения11-16,5
Минимальное количество охлаждающей жидкости в системе (литр)1,5
Включение салонной печки+65 С°
Переход с полной мощности на частичную (на 2,5 кВт)+55 С°
Прекращение горения+80 С°
IPCU реле — IR(Intelligent Relay)
Автоматическое программирование сигнала управления электродвигателем вентилятора климатической системы автомобиля с последующей его активацией,
Автоматический запрет на включение электродвигателя климатической системы автомобиля, если температура охлаждающей жидкости ниже запрограммированного значения (температурный порог активируется одним из трёх имеющихся переключателей) или при падении напряжения бортовой сети ниже 11,4 вольт.Энергоменеджер Intelligent Relay (IR).IR активирует электронно-управляемые вентиляторы климатических систем автомобилей в парковочном режиме работы подогревателя на автомобилях с напряжением бортовой сети 12 В. IR может функционировать как в качестве делителя напряжения, так и в качестве реле широтно-импульсной модуляции.В случае разряда аккумуляторной батареи (АКБ) при прогреве автомобиля, IR фиксирует опасное снижение напряжения и отключает режим прогрева салона, снижая нагрузку на АКБ. Заряда аккумуляторной батареи хватит для уверенного запуска двигателя.
Модуль FanControl U2
Напряжение питания
9 … 15 В
Максимальный ток потребления в рабочем режиме
200 мА
Максимальный ток потребления в дежурном режиме
2,5 мА
Температура
– 40 … + 85°C
Максимальная относительная влажность воздуха
95 %
FanControl-B2
Напряжение питания
9 … 15 В
Максимальный ток потребления в рабочем режиме
200 мА
Максимальный ток потребления в дежурном режиме
2,5 мА
Температура
– 40 … + 85°C
Максимальная относительная влажность воздуха
95 %
IPCU реле — LIN реле
Напряжение питания: 12V
IPCU реле
Тип управления: Аналоговое
Напряжение питания: 12V
MultiControl Car
Размеры: 68*15*48 мм
Максимальное потребление тока в режиме ожидания: 0,5 мА;
